陈刘伟是东北人，之前一直在上海的一家连锁餐饮做全职配送司机，后来才转行开始跑长途货运。虽然之前他不用操心成本和货源的问题，但是工资待遇方面都是固定的。前两年晋升为超级奶爸之后，家里面的开支忽然就多了起来，房租要4000元，奶粉要1000多，再加上其他杂七杂八的费用，顿时让他感受到了沉重的经济压力。
为了能够开拓赚钱渠道，为家人提供优渥的物质生活条件，陈刘伟选择加入到货运司机的队伍中。互联网让一切都变得触手可得起来，陈刘伟也找到了很多省钱的小方法。在省高速费方面，每跑完一程，他都会选择合适的道路，主要是提前通过高德地图规划路线。在省油费方面，他十分依赖能链团油APP，“这款软件界面设计很清晰，沿线油站名称和油价信息一目了然，而且针对我们货运司机还经常推出额外的优惠活动。”
陈刘伟之前算过一笔账，如果跑一趟能省几百块，一年下来相当于“多赚”一万多。有一次从成都跑广州，两地单程约1700公里，按柴油每升4.81元来计算，单程油费需要8177元，但是通过能链团油，则可以加到便宜的好油，“如果柴油价格每升便宜5毛，我单程就能省800元，我女儿的奶粉钱就出来了。”
陈刘伟是3000万货运司机的缩影，据权威数据显示，我国有约3000万货运司机。他们大多是一家一户一辆车，日夜奔波在路上，不停地流转于不同城市。他们每天送达超过1.38亿件的快递包裹，承担了全年货运总量的78.22%。
据悉，能链团油可以为司机提供智能路线规划功能，自动匹配行车路线，推荐沿途最优加油站，从而进一步降低货运司机的运输成本。
此外，能链团油已链接2.2万座加油站，通过创新能源集采与油品优惠的新零售方式，为千万货运司机提供低价质优的好油。成立四年来，能链团油已经为司机省下30亿元油费。
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