财经365讯（编辑 钱多多），12月12日，一汽集团担任董事长兼党委书记徐留平并没有出席原定于下午15时举行的奥迪核心经销商投资人会议。有相关知情人向《证券日报》记者表示“徐留平被国资委叫走了。”
对于徐留平被邀见的原因，有接近一汽集团人士向记者表示，是关于一汽、东风和长安三方的合作事宜。“当天国资委领导邀徐留平商讨了一汽、东风、长安战略合作事宜，双方相谈甚欢并计划将互联互通领域先打造起来。”
同时，有接近国资委的人士向《证券日报》记者透露，兼并重组作为国企改革的重要一环，使得三方未来合并的可能性很大，但具体时间有待商榷。
紧急邀见 率先打造互联互通领域
据《证券日报》记者了解，12月11日，在成都举行的一汽大众经销商大会和12日上午举行的成都市与一汽集团红旗轿车的交车仪式上，徐留平均出席会议并讲话。而在12日下午15时举行的奥迪核心经销商投资人会议上，原定将出席会议的徐留平却没有露面。
“徐留平被国资委叫走了。”有接近一汽集团人士对记者表示。据称所为之事就是近日炒得沸沸扬扬的关于一汽、东风、长安三大央企战略合作事宜。
12月1日，堪称2017年中国汽车业界乃至全球汽车业界的最重要新闻公布：中国第一汽车集团公司、东风汽车(5.770, 0.00, 0.00%)集团有限公司、重庆长安汽车(13.120, 0.02, 0.15%)股份有限公司战略合作框架协议签约仪式在武汉举行。一汽、东风、长安三方宣布，将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域开展全方位的合作，这标志着中国汽车行业的“国家队”开始全面合作。
三家同为央企的汽车“国家队”主力展开合作，引起业界对于汽车产业央企整合的猜测。《证券日报》记者注意到，相比今年年初一汽集团与东风汽车展开的共同创建“前瞻共性技术创新中心”合作相比，此次加入长安汽车之后的合作范围扩大了不少，如果此前的两家合作只是建立在技术领域，那么如今的三家央企俨然结成了战略同盟关系。
值得一提的是，尽管三方曾公开回应：“此次合作与合并重组并无任何关联。”但有接近国资委人士对记者表示，兼并重组作为中央企业做大做强的有效手段，被视为国企改革的重要一环。三方未来合并的可能性很大，其对于推进集团改制和盘活集团资源，意义重大。相关事项在深入推进阶段，具体时间还有待商榷。
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